Сезонная замена шин кажется простой процедурой, но именно во время хранения многие владельцы автомобилей сокращают срок службы резины. Покрышки покрываются трещинами, деформируются, впитывают влагу и теряют первоначальные свойства. Причина часто не в возрасте шин, а в неправильном месте, положении и подготовке к длительному перерыву.
Если в гараже или на балконе постоянно не хватает пространства, стоит заранее продумать отдельную систему хранения. Практичным решением становится шкаф для хранения колес который защищает комплект от солнечного света пыли и случайных ударов а также помогает освободить проходы и рабочую зону.
Почему шины портятся во время хранения
Главные враги резины — ультрафиолет, резкие перепады температуры, повышенная влажность и контакт с химическими веществами. Если оставить колёса возле окна, отопительного котла или ёмкостей с бензином, материал постепенно теряет эластичность. На поверхности появляются мелкие трещины, которые сначала трудно заметить, но при нагрузке они могут увеличиваться.
Опасна и обычная грязь, оставшаяся после поездок по мокрой дороге. В ней содержатся реагенты, масло и металлическая пыль, ускоряющие разрушение резинового слоя. Перед размещением комплект нужно вымыть, полностью высушить и осмотреть: повреждённые шины лучше не отправлять на хранение, надеясь разобраться с ними весной.
Как подготовить колёса к межсезонью
Сначала с дисков и протектора удаляют камни, песок и дорожный налёт. После мойки колёса сушат не только снаружи, но и в области посадочных мест, где часто остаётся вода. Полезно записать мелом или на наклейке положение каждого колеса на автомобиле, чтобы при следующей установке равномерно менять их местами.
Использовать агрессивные растворители и жирные составы для блеска не стоит. Они могут изменить свойства резины и оставить липкую плёнку, к которой быстро пристаёт пыль. Допустима специальная защитная косметика для шин, если в инструкции прямо указано, что средство подходит для длительного хранения.
В каком положении держать шины
Колёса на дисках лучше подвешивать или складывать горизонтально в небольшую стопку. Высокой башни делать не нужно: нижняя покрышка получает лишнее давление, а конструкция становится неустойчивой. Раз в несколько недель верхнее и нижнее колесо можно менять местами, если комплект хранится без специального стеллажа.
Шины без дисков размещают вертикально. Их нельзя подвешивать за край и не рекомендуется складывать лежа надолго, поскольку боковины могут деформироваться. Положение колёс стоит проверять после резкого похолодания или потепления, особенно если гараж не отапливается.
Где организовать место в квартире, гараже или на балконе
В квартире комплект часто отправляют в кладовую, на лоджию или в тамбур. Балкон подходит только при наличии защиты от дождя, снега и прямого солнца. Открытая площадка возле стены — плохой вариант: даже под чехлом колёса быстро загрязняются, а металлические диски могут покрыться коррозией.
В гараже шины нельзя ставить вплотную к сырым стенам и полу. Между поверхностью и резиной нужен небольшой зазор для вентиляции, а рядом не должно быть аккумуляторов, канистр, красок и нагревательных приборов. Закрытый металлический шкаф позволяет отделить комплект от рабочей зоны и поддерживать более аккуратные условия.
Как проверить комплект перед установкой
Весной или осенью осмотрите боковины и протектор при хорошем освещении. Ищите трещины, вздутия, порезы, следы неравномерного износа и застрявшие предметы. Проверьте дату выпуска на боковине: даже внешне целая покрышка со слишком большим возрастом может потерять свои рабочие характеристики.
После установки измерьте давление в каждом колесе по рекомендациям производителя автомобиля. Затем обратите внимание на вибрации, увод машины в сторону и непривычный шум. Если появились сомнения в состоянии резины или дисков, диагностику лучше провести до активной эксплуатации, когда неисправность ещё не создала опасную ситуацию на дороге.
